テーラーメイド m6 フェアウェイ ウッド。 テーラーメイドゴルフ SIM フェアウェイウッド

TaylorMade(テーラーメイド)M6 フェアウェイウッドを試打評価!

テーラーメイド m6 フェアウェイ ウッド

。 少し弾道が強くなった印象。 5度 と4番UT 22度 の間、ちょうど200ydsを狙えるクラブを探していましたが、3番UTは球が上がらず色々試すも却下。 ラインも出しやすい。 M6のフェアウェイウッドではその技術をさらにさらに進化させたTPU(ウレタンエラストマー)のスピードポケットを搭載して、 ドライバーがいらないと言わしめるほどのボール初速を実現しています。 番手は3W(ロフト角:15. 最大の特徴 球が上がりやすくて、ドライバー同様スピン量が少なく、距離が稼ぎやすいクラブです。 GraphiteDesign Tour AD IZ-4• ええよ!と決まり文句を頂いて、さっそく友達のクラブセットからM6を引き抜くw シャフトはFUBUKIのTM5のSシャフト。

次の

テーラーメイドゴルフ M6 フェアウェイウッド

テーラーメイド m6 フェアウェイ ウッド

こんな記事もあります• ローグとの比較をすると、 飛距離 ローグ=SIM>M5って感じですが、 方向性 SIM=M5>ローグで、FWにおけるツイストフェースの効果は大きく、FWをフェアウェイやグリーンを狙う為に使う人にとっては大きなポイントですね。 貫通型スピードポケットも前作から継承されていますので、ツイストフェースとの相乗効果により、スイートエリアが大きく、やさしいフェアウェイウッドとなっています。 【打感】 はチタンとカーボンの複合が導入されたが、M6フェアウェイウッドは前モデルと変わらずステンレスとカーボンの複合。 pdf カーボンの採用により軽量化が進み、M1ドライバーはR15ドライバーよりも重心位置を低く設計されています。 以上、Mシリーズの歴代フェアウェイウッドについてまとめました。 さらに、ウッドも含めたM4の特徴として、ジオコースティックデザインが採用されることで、打音・打感もよくなっていますので、フォーリングを重視するゴルファーに好まれます。 同じ年のモデルで、モデル名の数字が小さい方が上級者向け、大きい方がアベレージ向け! Mシリーズは、毎年2種類のモデルが発売されています。

次の

M6 フェアウェイウッド/ヘッドスピード別試打(1/4)|クラブ試打 三者三様|GDO ゴルフギア情報

テーラーメイド m6 フェアウェイ ウッド

0 衝撃が軽くて心地いい感触。 ややスイートエリアが広くなった。 ボールは「ロッテ葛西ゴルフ」の専用レンジボール(ツーピース)で計測した。 そこで兄弟モデルとの比較を含め、「M6 FW」の実力を調査。 そしてダフらずにすーっと抜けるような抜け感も最高ですし、なんといっても打ちやすいです。 最後に拾いやすさですが、これはどちらの番手もとても拾いやすいです。

次の

テーラーメイドゴルフ M6 フェアウェイウッド

テーラーメイド m6 フェアウェイ ウッド

トーナメントでも未だにM4 フェアウェイウッドを入れているプロも多いので、まだまだ戦力になります。 在庫状況により、他の商品への変更をお願いする場合がありますのでご了承下さい。 Project X HZRDUS Black 65• Mitsubishi Tensei Pro Orange 60• ヘッド体積が増えたので、構えやすく、ティーショットでの不安は全く感じられません。 実際試打したM6フェアウェイウッドの感触 M6ドライバー同様に打感が良いです。 UST PROFORCE V2 6• 操作性を求めるツアープロの声が反映されたためか、タイガーウッズは2020年もM3フェアウェイウッドの5番を使用しています。 75 約310 約46 D2. アジャスタブルホーゼルも装備しており、今まで以上に重心コントロールが可能となったフェアウェイウッドです。 。

次の

テーラーメイド M6フェアウェイウッドの試打&評価/バラつかない着弾点│楽しい GOLF LIFE

テーラーメイド m6 フェアウェイ ウッド

5 5 中調子 5W 18 S 57. 5 5 中調子 7W 21 S 58 41. Aldila X-Torsion Copper 60• 性能的は高いヘッドでしょうけれど、性能を活かせるのは最低シングルかと。 また、ドライバー、フェアウェイウッドに限って言えば、アスリート向けはスライダー式のウェイト調整機能が搭載されているのが特徴となっています。 基本的には 3はティーショットがメインで、F45だと飛距離はドローで240yd強でしたが、M6だとフェードに打っても240yd強、ドローに打つと260yd前後まで伸びます。 Fujikura PRO 2. ただし、高低の打ち分けが難しかった。 (そのあとイーグルパットを強気で外して4mオーバー、当然バーディーパットも決まらずパーとなりましたがww) さあ、スコアはさておきこの M6のウッド、本当に飛距離性能が高いです!230Yウッドで飛ぶってことは普段のドライバーとそんな飛距離差あるかな?平均を考えると、もしかしたらこっちのほうが飛ぶかもしれません! あと、 そのあと何度か打たせてもらいましたが、ヒール側にヒットしても自分の想定ほどスライスせず、そこにツイストフェースの恩恵を感じます。 ダウンヒルだったこともありセカンド地点で残り230Yほど。

次の

テーラーメイド M5、M6 フェアウェイウッド USモデル

テーラーメイド m6 フェアウェイ ウッド

フェースが積極的にターンする感じではないが、コスらずにしっかりとつかまってくれます。 0 TOUR SPEC 7• Fujikura Atmos Blue Tour Spec 7• という事は230ヤード!? ぶっ飛びすぎでしょうM6フェアウェイウッド。 オフセンターでも悪くない。 0 TOUR SPEC 8• ってことは 足りねぇ! せっかく2オンチャンスだと思ったのに!!!悔しすぎる!と思って一緒にラウンドしている友達に相談。 5 4. ・TENSEI BLUE TM50 S SR R 中調子 オリジナルカーボン ・Tour AD XC-6 S 中元調子 ・Speeder 661 EVOLUTION VI S 中調子 ・Diamana ZF60 S 中元調子 オリジナルカーボンの「TENSEI BLUE TM50」はよく粘ってつかまりがいい。

次の